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云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明

发布时间:2019-09-16 08:40 来源:未知 编辑:admin

  发动机汽缸的密封包括气门、活塞环以及汽缸盖与汽缸体之间的密封等,虽然汽车发动机在平时工作时发生漏气的几率不是很大,但是作为有车一族来说,掌握一些发动机漏气的检查方法还是很有必要的,防止到真正紧急时刻,自己无从下手,诊断检查方法有多种,车秘书深圳二手车网提醒车主不必全部学会,只要按照自己的习惯了解其中几种即可,以方便自己随时处理突发状况。

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  车秘书专家认为这个方法是较适合经验丰富的老车主,在油门比较之后大致推断出原因,加上机油之后,加机油口就会有大量气体冒出,排气管会有大量蓝、黑 烟气。松开油门时,漏气声减弱或消失,采取反复比较,然后再用单缸断火法确定漏气的汽缸。

  因为分不清究竟是哪里出了问题,又一时不知从何入手,在检查时可以用试探的方法,判断出故障所在。通过试探而出现的不同结果来推断发生故障的地方。检查气缸中的压力,从压力的不同变化了解故障缘由。如用压力表检查压力,若压力有明显上升,即为活塞环磨损;若其压力无变化,则为气门或汽缸垫漏气。

  上面用到了感官,现在也要运用听觉,在发觉发动机不正常时注意听声音是否异常。发动机漏气是可以凭借异响来大致判断出故障原因的,不同部位发生了故障其发出的声音也是不一样的,车主在检测时可以依据音质来推测。例如,如果某缸工作不好,而且发动机运转时可听到“嘶嘶”声,可用听觉辨别或用手触摸缸盖衬垫边缘,有压缩气体冲出, 这一般是汽缸盖螺栓没有拧到规定的力矩或汽缸垫破损。

  在发动机运转时,在化油器进气口空气滤清器处如听到“嘘嘘” 的声音,表示进气门有漏气现象。在排气管、消声器处听到“唏唏” 的声响,则表示排气门有漏气现象。气门漏气的原因有以下几种:1、气门与气门座工作斜面磨损、烧蚀,产生斑点或凹陷并聚有 积炭等。2、气门杆与气门导管套之间间隙过大,气门杆晃动,使气门关 闭不严,或气门杆部弯曲变形,气门头部歪斜,使气门关闭不严而造成了漏气,从而发出“唬嘘”或“唏唏”声。3、气门弹簧弹力减弱或失去弹性,或弹簧折断,使气门与气门 座圈配合不严密。4、气门脚间隙过小,气门杆受热膨胀后,挺杆或摇臂顶开气 门,使气门不能完全关闭而造成漏气声响。

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  凡事都离不开感觉二字,检查发动机的工作情况也可以用感觉来判断。在发动机转动时,将手指靠近,堵住火花塞孔,感觉气压的冲力,如果摇转曲轴很省力且感觉不到气体冲力则可能是气缸压力不足,如果有声音发出且有气体冲手的感觉,则说明汽缸垫烧穿漏气了。

  观察法是最为简易、最为直观的检测方法,在发动机出现状况时,充分利用你的观察力,看气缸和火花塞是否存在故障。若火花塞电极表面积炭过多,且有湿润机油,即为活塞环密封不良而窜机油。拆下火花塞检查时,电极上有水珠;用马达使曲轴转动时,有水或水汽从火花塞螺孔喷出,可判定为汽缸水套处烧穿。

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